前段时间我们平台曾经发送过，北京市规划和自然资源委员会关于《北京沙河高教园区街区控制性详细规划》（草案）的公示材料。规划通过构建“一轴、一带、一环、三片区”的空间结构，打造成为学习贯彻五大发展理念的集中展示区、落实体现总规战略的创新样板区（创新、协调）、融入对接三城一区的人才孵化地（开放、共享）、环境一流创新迸发的高教典范园（绿色）。
为加大公众参与力度、广泛听取公众意见，北京市规划和自然资源委员会昌平分局于年6月9日至年7月8日，对《北京沙河高教园区街区控制性详细规划》(草案)进行了现场和网上公示，公示期间收到周边群众反馈意见，经对反馈意见进行归类整理，共计三类，现将有关采纳情况通告如下:01一、轨道交通设施类
(一)公众反馈意见:19号线高教园站点的设置没有考虑到周边居民，学生、教师的出行方便。因目前周边居民距离现状沙河高教园地铁站已经较远，乘坐地铁出入市区都非常不方便，为此强烈建议19号线的站点设计，能够考虑到居民和师生的出行诉求，在高教园西区居住区附近设站，同时提出选址建议。
设计单位答复意见:街区控规中所反映的19号线线位与站点为远期示意性图示，下一步规划将统筹考虑居民反馈意见，深入研究线位预留廊道的可实施性及服务周边的便利性等因素,进一步深化19号线线位与站点设计。
分局意见:设计单位意见符合事实，予以采纳。
(二)公众反馈意见:高教园规划有区域交通中心的内容，在此规划中未体现，是否符合昌平年规划要求。
设计单位答复意见:本次规划已在现状沙河高教园轨道站点西侧规划一处交通枢纽。
分局意见:设计单位意见符合事实，予以采纳。
(三)公众反馈意见:建议完善公交体系，增设大型正规公交场站和公交线路，规划中矿大周边公交场站规划如何落位。并建议短期增加到昌平县城和朱辛庄的直达通勤车，缩短居民出行时间。
设计单位答复意见:公众反馈公交场站意见已在规划中落实。本次控规共规划3处交通用地，分别在南丰路、高教园中街交叉口东北侧规划1处公交换乘枢纽站，实现轨道交通与地面常规公交的无缝衔接;在北沙河西四路、高教园中街交叉口东南侧(矿大北侧)规划1处中型公交首末站;在北沙河东一路、百葛路交叉口东南侧规划1处大型公交首末站。关于短期增加公交线路问题不属于本次规划工作范围。
分局意见:设计单位意见符合事实，予以采纳。就短期增加公交线路问题，我局已向区交通局等部门反馈。
(四)公众反馈意见:现有的顺沙路在规划中取消了，要打通两条跨越六环的主干线，特别是西三路，建议从环评角度考虑道路规划可行性。
设计单位答复意见:目前昌平区正在组织开展该规划范围内的环境影响评估和交通影响评价，将在环评和交评中统筹研究道路规划的可行性。
分局意见:采纳双方意见。
(五)公众反馈意见:打通高教园“断头路”，现存西四路与顺沙路接口处、北三街与南丰路接口处、高教园中街与能源东街的跨G6连接处需要联通，同时建议拆除玫瑰园环岛的转盘路，打通高教园中街。
设计单位答复意见:本次规划已明确应打通高教园现存“断头路”，包括现状西四路与顺沙路接口处、北三街与南丰路接口处，高教园中街与能源东街的跨G6连接处等;本次规划已取消玫瑰园环岛转盘路，打通高教园中街。
分局意见:采纳双方意见。并就此类问题，我局已向区城市管理委等部门反馈。经了解，玫瑰园环岛规划路由现存的建筑已拆除，正在推进规划实施。
(六)公众反馈意见:在地铁沙河高教园站和高教园北三街与南丰路交叉口处建议增设过街人行天桥。
设计单位答复意见:关于过街人行天桥的具体设置不属于本次规划工作范围。
分局意见:设计单位意见符合事实，予以采纳。针对此类问题将在后续项目实施阶段，将通过统筹研究论证后再行安排设置。
02二、公共服务设施类
(一)公众反馈意见:规划中没有大型商业综合体、购物中心等设施，建议完善商业配套设施，解决周边居民商业消费问题。
设计单位答复意见:公众反馈意见已在规划中落实。已将CP02-街区规划为商业主导功能区，将安排综合性商业金融服务业用地，并结合沙河高教园站打造综合性轨道微中心，建设园区级商业中心。
分局意见:采纳双方意见。
(二)公众反馈意见:沙河高教园区目前有一个社区卫生服务中心，园区常住居民中婴幼儿、儿童、老人的比重较高，医疗需求集中，请重点考虑建立一所医院，满足园区居民、各高校的基本医疗需求。
设计单位答复意见:本次规划已在CP02-街区增加一处社区卫生服务中心;医院用地将通过统筹研究论证后再行安排设置。
分局意见:设计单位意见符合事实，予以采纳。医院相关问题，我局已向区卫生健康委等部门进行反馈，将根据实际情况进行统筹考虑。
(三)公众反馈意见:目前高教园没有大型体育健身公园与市民公众图书馆，建议增设体育中心和高教园区中心公园，同时对居民开放学校体育场地与图书馆，可办卡收费。
设计单位答复意见:本次规划已在CP02-街区规划一处体育设施用地和一处文化设施用地，并提出鼓励高校在不影响教学的前提下，逐步有计划的开放校园内的图书馆等文化设施、体育场地及场馆等体育设施进行共享使用的规划理念。关于具体办卡收费等问题，不属于本次规划工作范围。
分局意见:设计单位意见符合事实，予以采纳。同时，就开放学校体育场地与图书馆，办卡收费等问题，我局已向沙河高教园管委会等相关部门进行反馈。经了解，目前正在推动高校之间的互联互通、设施共享。后期在实行完备的安全保障措施后，逐步实现学校与社会之间的设施共享。
(四)公众反馈意见:需在高教园区各地铁站和公交站添置一些固定座椅，同时增设公厕，考虑新能源汽车充电桩布置等配套设施需求。
设计单位答复意见:市民所提增设公厕，已在规划中统筹考虑予以落实。关于地铁站和公交站内增设固定座椅以及新能源汽车充电桩等配套设施的需求，不属于本次规划工作范围。
分局意见:设计单位意见符合事实，予以采纳。就增设固定座椅以及充电桩等相关问题，我局已向区交通局、区城市管理委等部门进行反馈。经了解，相关部门将根据实际调研情况，纳入明年候车设施安置计划，并结合停车场建设情况，综合考虑停车场用电量、线路保障及服务需求量，协调安装新能源充电桩。
(五)公众反馈意见:目前高教园居民区的私人车辆基本上是占用自行车道，停在马路两侧，由于开发商配套的地下车库有的至今不能验收交付，加之管理不善，导致停车难、乱停车问题非常突出，建议进一步敦促开发商交付地下车库。
设计单位答复意见:以上路侧停车及地下车库交付事宜不属于本次规划工作范围。
分局意见:设计单位意见符合事实，予以采纳。就此问题我局已向区城市管理委等相关部门进行反馈。目前，正在加快推进该区域地下车库的改造、验收,移交等工作,力争尽早投入使用，同时采取多种措施尽快缓解停车难问题。
03三、用地规划类
公众反馈意见:规划中北京农机试验站地块，原规划为北京师范大学和北京邮电大学的新校区,现控规草案变为非建设性生态农业用地，建议按照原规划方案落实，将“北京农机试验站”迁移出高教园区，推进两所大学的新校区项目建设。CP02-街区为生态农业区(“北京农机实验站”)，建议将该地块规划改为“文化教育主导功能区”，完成北京师范大学新校区建设。
设计单位答复意见:自年《北京市沙河高教园区控制性详细规划》获得批复以来，北京农机试验站规划为教育科研用地，至今,该地块尚未征地实施。目前，按照《昌平分区规划(国土空间规划)(年一年)》总体要求，为加快推进沙河高教园规划建设，在本次的控规编制中，保留农机试验站原址，其余规划为非建设用地。
分局意见:设计单位意见符合事实，予以采纳。关于北京师范大学规划选址事宜，需结合该校建设发展需求，统筹研究。
下面带您回顾一下关于《北京沙河高教园区街区控制性详细规划》（草案）的相关内容~
（来源：北京市规划和自然资源委员会、北京市规划和自然资源委员会昌平分局，沙河邻友圈）
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