定了！
即墨正式撤市设区，
改名即墨区！
日前，国务院、省*府批复了青岛市区划调整的请示，同意撤销县级即墨市，设立青岛市即墨区，以原即墨市的行*区域为即墨区的行*区域，即墨区人民*府驻通济街道振华街号。
本次区划调整后，青岛市行*区划将由6区4市变为7区3市。市区面积将达到平方千米，占青岛市总面积的46.22%。
即墨撤市设区后，将有效拓展青岛发展空间，拉开青岛城市空间发展大框架，有利于青岛更好地发挥在山东半岛蓝色经济区的龙头带动作用，更好地履行建设海洋强国的国家使命。
今天，小编就跟你一起聊聊，咱大即墨的前世今生——
史书称：“即墨之名，因水而得，即墨之设，其来久远”。
早在多年前，“东夷”先民就在这里活动。商、周时期，这是莱夷国的片区。
春秋时，齐灭莱国，齐大夫朱毛建了一座城。这座城现在被称为即墨故城，临近墨水河。“即”是临近；“墨”就是墨水河。
战国时，即墨凭借渔盐之利，盛极一时，成为齐国东方最重要的城市，跟都城临淄相提并论。
后来，秦始皇统一六国，推郡县制，设即墨县，是胶东郡的郡治所在地。
汉朝，即墨属于胶东国。比如汉武帝刘彻在没当太子前，就被封为胶东王。此后余年，即墨县制不变。只在南北朝末期，即墨一度被并入长广县。
隋朝统一天下，即墨恢复县制。在即墨故城东南方向40多公里处，重建即墨城，这就是今天说的即墨古城。筑城后，还把这座城南那条淮涉河，改名为“墨水河”。
这时的即墨县版图，包括了现在的即墨、崂山、城阳和青岛市内四区的广阔地域，而这一建置也延续千年，直到清末。
年，德国以巨野教案为借口，占领即墨县南部。次年，德国与清*府签订《胶澳租借条约》，将即墨县白沙河以南的地区划为“胶澳租界”，这就成了后来的青岛市。
年7月27日，即墨撤县设市，年，即墨撤市划区，历史了翻开新篇章。
年7月13日，国家工信部发布《年中国县域经济百强白皮书》和“赛迪百强榜-县域经济强()”。山东作为经济大省有21个县市上榜，总量跻身全国前列。即墨排在全国第九！
今年3月，青岛市第十二次*代会报告中提出，以胶州湾群为依托打造中心城区、以灵山湾群为依托打造西部湾城、以鳌山湾群为依托打造东部湾城，构筑“三湾三城”的海湾型城市新格局。
蓝色硅谷核心区是青岛市委、市*府着眼未来发展，突出发挥青岛在山东半岛蓝色经济区战略核心作用而设立的新区，对于推动山东半岛蓝色经济区建设意义重大。
如今，国家深海基地、海洋科学与技术国家实验室、国家海洋设备质检中心、国家海洋局第一海洋研究所蓝谷研究院等17个国家级海洋科研平台成立于此。
旧志论即墨时说:“人才之生，钟灵川岳”，人杰地灵的即墨吸引了大批名校纷至沓来。
“即发”“红领”“雪达”“一诺”“好事中”……在青岛纺织服装界，这些名牌人们都能脱口而出，而它们，都出自即墨。
即墨服装批发市场，多次迁建，完成了一个完美的“三级跳”，从一个墨水河边的集市口发展到了设施全国一流、档次全国一流的现代化大型批发市场，成为江北地区最大的综合批发市场。
年2月5日，肩负着深海科考重任的国家深海基地迎来历史性一刻，继“蛟龙号”载人潜水器之后，“海龙二号”无人有缆潜水器和“潜龙一号”无人无缆潜水器同时入驻青岛。
而历时天的年“蛟龙号”试验性应用航次也圆满完成科学考察任务，标志着为期5年的蛟龙号试验性应用航次圆满收官。
青岛地铁11号线，即蓝谷轨道交通快线，起点为苗岭路站，终点为即墨鳌山湾，全长约58公里，以高架敷设为主，设车站22座、大田路车辆段及综合基地1座、海洋大学停车场1座。
这22个站点，由北向南串联起蓝色硅谷、城阳中心片、崂山风景旅游区、世园会板块、株洲路片和金家岭金融区等六大新兴片区，全程“高大上”！
青岛汽车产业新城总规划面积93平方公里，着力打造以乘用车和商用车为龙头、众多核心零部件项目为配套的千亿级汽车产业集群、国内重要汽车产业基地。
目前已引进一汽大众华东生产基地、一汽大众发动机、一汽商用车基地、捷能汽轮机等重点项目70个，初步形成了集研发、生产、服务于一体的起完整汽车产业链。
即墨将建设在欧洲以外的第一条H型直升机总装线，并配套建设直升机交付中心、维修服务中心、航材物流中心、飞行员培训中心和机务培训中心等，计划于年完工！
最大的变化，就是和青岛更好的融为一体！
撤市设区后，即墨在土地、资源、人口等方面，都将实现扩容，能调动更大范围内的资源，并加大力度做好产业布局。
调整后，即墨的城区实力将得到增强，城区人口增加，税收增多，GDP和财*收入等各领域都会得到提升。
即墨市现在并没有限购*策，以后会不会限购是大家非常关心的问题。
对此即墨市副市长宋宗*表示：限购或者不限购，会有权威部门，根据这个地方的发展和实际情况来研究确定，现在还不好说。楼市专家张百忍表示：
即墨如果单纯划区的话，不会限购，因为现在市场比较稳定。但是划区之后如果出现了大幅度的涨价，或者说抢购的话有可能会限购，但这种可能性不是很大。
即墨撤市设区后，基础设施各个方面的条件、投资力度都会加大，对即墨区域本身的发展有重要的拉动和支撑作用。
特别是在一些基础设施、特色小镇方面城镇化步伐的加快，可以助推现代制造业基地和蓝色硅谷的建设。
撤市设区后，即墨市民将会享受与青岛市区居民完全相同的待遇，在教育、医疗、住房、养老、交通等民生事项也将享受青岛的福利，实现与主城区的逐步统一，社会保障体系会更加健全。
撤市改区后，由于即墨市正式变成青岛市区的一部分，因此即墨的学生自然也可以来市区的重点学校上学，只要这个学校的招生是面向全青岛市而不是面向市内四区的，比如青岛二中分校。
撤市划区后，即墨居民的各项福利待遇将和市区相同，包括最低工资，具体调整时间还是要等市*府正式公布。
青岛新的城市规划确定了“全域统筹、三城联动、轴带展开、生态间隔、组团发展”的城市空间布局，跳出原来只在胶州湾东岸做文章的束缚，形成东岸老城区和西岸、北岸新城区的“品”字状三城联动的格局。
在这一格局之下，青岛的城市形态已从“岛城”悄然变成“湾城”，形成了以胶州湾为核心的全域均衡发展格局。
在这个规划之下，青岛从东西两个城区真正扩张为三个核心城区，围绕着胶州湾，形成了一个大大的“Ω”形城市格局。
对于青岛这座半岛型的城市而言。要想完成从“岛城”到“湾城”的蝶变，胶州和即墨，则是这个Ω形状的世界级湾区城市发展的必备结构。
要想形成一个饱满有张力的Ω城区顶部，撑起整个湾区城市的大框架，北岸城区必须和即墨城区打通，在融合中快速生长壮大。
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历史翻开新一页，
即墨全面融入青岛城市新格局。
带着0余年文化自信，
迎接大青岛更美好的未来！
你好，
我叫即墨区！
打开“爱青岛”
当然了，在订阅号页面，长按
试一下吧！
长按识别快享爱青岛4.2
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