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未来青岛楼市最有想象空间的4大片区 [复制链接]

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这个“最有想象空间”,自然是指升值空间。

这个“未来”的时间,我是指5年左右及以上,最少也在3年以上。

什么样的片区才“最有想象空间”?我有两个判断标准:

一是现在房价是洼地,这样的地方一旦有利好才能疯狂的上涨。

二是有发展潜力,这个包括地理位置、发展规划等方面的。

基于这两个判断标准,我找到了青岛楼市最有想象空间的4个片区推荐给大家。

置地有声第期

撰文/?一毛道人

本文授权转自/?青城山说(ID:qingchengshanshuo)

编辑/?庄建成

红岛(高新区)

把红岛(含高新区,下同)放在首位,我有8大理由:

一是青岛地理中心。这个问题以前多次说过,青岛的发展规划是“环湾发展”“三湾三城”,红岛是地理中心,是发展“大青岛”避不开的地方。现在山东又搞“胶东经济圈一体化”发展,红岛仍然是胶东经济圈的中心。

二是距离青岛市区不远。因为胶州湾的阻隔,原来从红岛去青岛市区是很远的。但跨海大桥、地铁、高铁通车后,红岛与青岛的物理距离被拉近了,甚至比城阳街道都近,这是一个优势。

三是价格洼地。红岛现在1.3-1.6万的单价,在整个青岛市算是偏低的,比城阳街道、原*岛区都要低,比胶州、即墨也高不了多少,可红岛的地理优势是无与伦比的,价格差就是价格优势。

四是跨海大桥已通车。通过跨海大桥,从红岛开车到李村河只有7公里,李村河往北7公里大约是中南世纪城,两者的价格差还是比较大的。跨海大桥到青岛这头后直接走高架就能到崂山区海尔路,比城阳、李沧部分区域都要方便。

五是8号地铁今年要通车。8号地铁北段今年将通车,红岛到市区的公共交通得到极大改善,后续还规划有红岛到*岛、城阳、胶州的地铁,红岛的公共交通中心将得到加强。

六是红岛高铁站的开通。红岛火车站是青岛最大的火车站,今后很有可能成为胶东经济圈的中心火车站。这么大的火车站建在一片荒野中,必有所图。

七是大项目林立。红岛的大项目有健康中心、健身中心、会议中心、科技馆、青岛中学等,还有很多商业综合体,这些以“青岛”命名的青岛之最,给人无限的想象力。

八是未开发地方多。红岛片区已经开发的是高新区,都是新房、次新房;红岛街道、河套街道还没有大开发,现状是农村,和老市区相比搬迁容易,发展物理空间大。开发完毕后,红岛将是一片新房的天下,崭新总比老旧要吸引人。

辛安(老*岛)

辛安(含老*岛,下同),我现在不看好,但未来值得看好,这是因为以下4点:一是胶州湾西翼中心。上面说过,“环湾发展”是青岛的发展规划,辛安就位于胶州湾西翼的中心。这个片区还是青岛自贸区的重要承载地,区域优势明显。二是地铁加持。贯穿西海岸新区的6号地铁已经开始建设,以后还会有连接青岛市区的2号线,连接红岛的12号线,辛安将是西海岸的一大地铁中心。三是第二海底隧道。现在二隧已经开始招标,进入实质性阶段。二隧在西海岸新区的出入口正是辛安。一隧对西海岸新区前海一线楼市的带动作用,大家应该还记得。四是辛安的房价还是洼地。辛安1.5万以内的房价,还是比较友好的。我对辛安片区的定位是:西海岸新区的“市北区”,也就是说以后辛安片区的发展前景就像是青岛市区的市北区,有发展前途,但超过前海一线的可能性不大。同时,辛安片区也有几个缺点:一是位于自贸区,产业用地不会少,不是纯住宅区,居住舒适度有影响;二是二隧是可以走货车的,周边产业、码头也须用到货车,辛安片区的“走大车”问题避免不了;三是既有的码头和化工企业对片区有影响;四是辛安片区的现状是小厂房和居民区(平房+多层楼房)交叉,不利于以后整体开发,不会形成一整片的连贯的新房居住区。

李沧城阳交界

由于当初把城阳区的*府放在了远离市区的城阳街道,造成青岛市区与城阳区的发展是不连贯的。现在李沧区和城阳区之间未发展起来的区域是:沧口北的大片旧厂区、白沙河两岸、十梅庵、流亭机场周边。可随着市区发展的饱和,李沧和城阳交界处将成为市区购房需求外溢的第一选择(由于片区发展滞后,现在还不是),我的理由是:一是流亭机场的搬迁。流亭机场的搬迁,将彻底解放这一片区的净空限制,为未来发展提供助力。流亭机场的位置已有规划为“未来之城”,我认为李沧和城阳之间的这一大片土地都可以称得上是青岛的“未来之城”,尤其是沧口北、白沙河、流亭机场这一胶州湾东岸的连贯地区。二是价格洼地。沧口北没有楼盘,白沙河两岸和十梅庵楼盘不少,归属于城阳区的楼盘价格比城阳街道要低,当然也比李沧区要低。随着青岛市区从南向北趋向连贯性的发展,这个价格会找平。三是地理位置。就像上面所说的,夹在李沧和城阳之间,南上北下都很方便,要么不发展,一发展就一飞冲天。四是未开发土地较多。这一片区未开发土地比较连贯的,一个是沧口北,大企业工厂已经“腾笼”完毕,就等着搬迁后“换鸟”了;另一个是流亭机场所在地。这两个区域有大片的土地,有利于统一规划、统一发展。别的区域多是小厂房和居民区交叉,发展空间有限。五是地铁。作为南来北往的必经之地,这个片区的地铁现在规划较少,以后会跟上的。途径此处的1号线将于今年开通。

滨海欢乐城

要在青岛市区找到一片新房价格洼地,那么非滨海欢乐城莫属。这一片区有多点值得看好:一是价格洼地。这是市南、市北、崂山三个区内新房、次新房单价唯一低于2万的区域。二是新。我上面多次强调过,一个片区要住的舒适,房价要想有未来,这个片区要有大片的连贯的新房、次新房,成规模才能成大型居住区。滨海欢乐城是填海造地,没有旧厂区旧房子要拆迁,片区内全是新房次新房,未来会成为一个适合居住的地方。三是位于市北区。这能赢得“市区依赖症”们的购买欲望。四是地铁。根据青岛地铁的规划,5号地铁将会通过这里,公共交通以后会得到极大的改善。五是交通。长沙路立交桥和几个跨环湾路天桥的建成,会改善这里的外出条件。当然,有利就有弊,冬天的北风、环湾路的噪音、污水厂的气味,也会制约着这一片区的房价。以上就是我认为未来比较有想象空间或者说是升值空间的地方,请注意是未来,不是现在。适合长投的,可能并不适合短投。

凤凰网青岛综合

来源:青城山说(qingchengshanshuo)

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