周正宇表示，北部地区六环昌平一带大概聚集了万人口，昌平六环以南，一直到五环，通过这片区域的5号线、13号线、8号线和昌平线，现在还都是满的，人口十分密集。
针对市民的提问，周正宇提到，5号线北延早就有呼声，将来会考虑地铁5号线北延，规划中的19号线也将带动北部地区。
同时，现有的5号线北苑交通枢纽将扩大P+R停车场规模，从现有的可停放辆扩充到辆。
资料显示：北京地铁19号线二期工程尚处于规划中，分为南北两段。年6月规划图显示，北段由牡丹园出发，经北沙滩、花虎沟、上清桥、西三旗、龙泽、生命科学园、沙河西，至沙河高教园与昌平线换乘，并在花虎沟引出支线至清河；南段由新发地出发，经西红门、狼垡至芦求路与规划S6线换乘，并在新发地引出支线至新宫、南苑。
虽然5号线北延还在“考虑”，19号线二期“处于规划中”，但一旦建成通车，昌平的小伙伴们还是会体验到地铁带给我们实实在在的便利，
北京地铁19号线，原名北京地铁R3线，是北京地铁一条南北向大站快线。线路定位是市域快线，方便居民快速穿城，远景规划由大兴芦求路至昌平高教园，全长60余公里，因此站距较大，线路分两期建设，即一期工程和二期工程。
一期由大兴新宫至海淀牡丹园，长约24公里，设计时速KM/H。
二期工程尚处于规划中，二期北边规划线路为：海淀牡丹园~昌平沙河高教园站；二期南边规划线路为：新发地站~大兴芦求路。
北京地铁19号线，将连接北京规划大兴顺义昌平三个新城区中大兴、昌平这两个新城区，有利于承接北京功能向外疏解。
北京地铁19号线，原名北京地铁R3线，是北京地铁一条南北向大站快线。线路定位是市域快线，方便居民快速穿城，远景规划由大兴芦求路至昌平高教园，全长60余公里，因此站距较大，线路分两期建设，即一期工程和二期工程。一期工程已经处于建设前夕，二期工程尚处于规划中。
北京地铁19号线一期工程起点为新宫站，沿规划南环公路—京开高速—南三环—右外大街—长椿街—太平桥大街—赵登禹路—新街口北大街敷设，终点为牡丹园站，全长22.4km。共设车站10座，其中换乘站8座，已开工，年底全线通车试运营。
北京地铁19号线二期工程尚处于规划中，分为南北两段。年6月规划图显示，北段由牡丹园出发，经北沙滩、花虎沟、上清桥、西三旗、龙泽、生命科学园、沙河北大桥（临近沙河火车站），终点为沙河高教园与昌平线换乘，并在花虎沟引出支线至清河；南段由新发地站出发，经西红门、狼垡至芦求路与规划S6线换乘，并在新发地引出支线至新宫、南苑。
线路采用8A编组，接触网供电，轨距mm。
预计一期工程（牡丹园~新宫）年开工建设，年与新机场线同步建成通车。
二期工程开工时间待定。
昌平路网规划图
昌平区CP00-/街区控制性详细规划深化方案公示情况说明[2]
在北京市城市规划设计研究院，针对昌平区CP00-/街区（又称昌平北四村）详细规划方案中，提到北京地铁R3线（又叫北京地铁19号线）和地铁北部联络线。
其中北京地铁R3线（又叫北京地铁19号线）是沿京藏高速（G6高速）进行北延，经过北四村区域。
定位“地铁快线”
19号线一期是今年本市计划开工的6条地铁新线之一。它与17号线是首次启动的地铁快线项目，将以公里以上的最高时速、2公里以上的平均站间距让出行更高效。
19号线一期工程共设10站，8座是换乘站，10站分别是新宫站、新发地站、草桥站、右安门外站、牛街站、金融街站、平安里站、积水潭站、北太平庄站、牡丹园站，分别可以在牡丹园站、积水潭站、平安里站、右安门外站、草桥站和新宫站与既有的地铁10号线、2号线、6号线、14号线、10号线和大兴线实现换乘。一期工程之后，19号线还将继续向南北延伸。
19号线二期工程北边规划共设8站，由牡丹园出发，首站为北沙滩（与15号线换乘）、第二站为花虎沟（连接清河火车站支线），第三站为上清桥（与昌平线换乘），第四站为西三旗，第五站为龙泽（与13号线换乘），第六站为生命科学园（旁边现有珠江摩尔开发的永旺商城），第七站为沙河北大桥（临近沙河火车站，沙河南一村，东侧是未来的TBD科技金融岛），第八站为沙河高教园（东侧穿过北师大校区后可建设车辆段）。
19号线二期工程南边主线规划共设3站，由新发地站出发，分别为西红门站、狼垡站、芦求路；支线1站，由新宫站出发，至南苑站。
此外昌平线南延也确定今年4季度开工建设。
轨道交通昌平线南延是一条中心城南北向加密线。线路自昌平线西二旗站起，沿13号线路西侧敷设，途经小清河路、学清路、学院路、西土城路、学院南路、中关村南大街，最后接入9号线国家图书馆站。全长16.6公里，设车站9座，其中换乘站5座，平均站间距为1.9公里。计划今年开工建设，年完工。
值得一提的事未来清河地铁站昌平线南延线和已经开工建设的京张高铁站相互换成，19号线沙河地铁站和京张高铁站相互换成。
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