京藏高速辅路部分路段，只设有机动车道和非机动车道，没有专门的人行道，行人通过时只能走在非机动车道，与车辆混行，存在一定的安全隐患。
7月15日，昌平公路分局正式启动京藏高速公路辅路交通综合治理工程，工程将对G6东辅路定泗桥至南沙河东桥路段慢行系统进行完善！本次施工，将借助现有条件增设人行步道，使行人分开通行，机动车和非机动车各行其道。通过该工程的实施，可以有效提高行人和非机动车在路上的安全性和相关路口的通行能力。
（施工范围）
施工内容包括：本次施工，将要对京藏高速公路东辅路定泗桥至南沙河东桥路段明沟改暗沟，回填后设置人行步道，沿线绿化补植，完善交通标志标线等道路安全设施。
施工进行中目前，工程已经完成。明沟变暗渠，行人更安全！来看下相关媒体的报道：“以后去南边华联超市、新世纪超市买东西的时候，我们也敢拉着拖车去了。”这是今年开展的京藏高速公路辅路交通综合治理工程给周边居民带来的最直观感受。
林阿姨住在京藏高速东的碧水庄园小区内，帮着女儿带孩子。虽然女儿经常网购食品，但林阿姨还是喜欢到附近的超市、菜市场买新鲜的蔬菜和水果。但是小区外面就是京藏高速的辅路，辅路上除了车道之外，路边只有10厘米左右的路沿，沿路一排路灯，没有人行道。
这附近有碧水庄园、豆各庄新村、定福皇庄、新新公寓等多个大型小区，汇集了、、、、、昌21等多路公交车的站点，每到早晚高峰期，上下车的乘客、来往的行人只能小心翼翼地踩着沟沿边穿行，或者直接走到非机动车道上，机、非、行人混行严重。
考虑到这些问题，这段路程的改造成为北京市交通委今年的治理工程之一。“主要就是解决南沙河桥到定泗桥东段的混行问题，同时加宽史各庄桥和回龙观桥的匝道。”北京市交通委员会昌平公路分局工程科科长袁海俊介绍。
改造前的路况
在辅路无法加宽的情况下解决混行，工作人员想到了一个办法——将之前的雨水沟改成暗渠，下面埋好管线，依然保有排水功能，上面则铺上地砖变成人行道。方案通过后，施工中最大的问题就是如何避开地下原有的水、电、燃气、光缆等各种管线。为了保证雨水能够回流到北侧的南沙河，工程科选择了直径1.8米的雨水管，精准测量，确保排水顺畅，“下埋的雨水管尽量走直线，减少拐弯，同时还要有足够的水位落差。因为之前的很多管线就在雨水沟边，我们在开挖的时候都是特别小心，不敢用大型机械，几乎都是手工作业。”袁海俊说，这段路虽然只有几百米，但最深的地方挖了三米多深，下埋的雨水管才能达到排水要求。
经过几个月的努力，将近千米长、3米宽的人行道终于亮相，也给周边居民带来了很多方便。林阿姨就是其中的受益者，之前她去南边超市买东西的时候只能拎个布袋，如今可以拉着买菜车，每次都能多买点菜，而且路上也安全了。“别看就多了这点人行道，对我们老人来说，真是起了大作用。”
如今，人行步道已经投入使用，但步道里侧还蒙着绿色的苫布，袁海俊说，这是因为完工时天气已经冷了，苫盖是为了防止扬尘，“等到春天，我们会在沿线进行绿化补植，进一步优化路域景观。”
工程完工后，有效提升非机动车及行人出行条件，完善慢行系统，进一步优化路域景观，方便市民绿色出行！（来源：北京日报客户端、北京市交通委、由沙河邻友圈编辑整理）
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