近日，一位邻友反映，在沙河车站有黑车司机冒充车站工作人员揽客。这种行为既影响车站的正常秩序，也破坏市容形象。
沙河车站的路等公交车可以去往八达岭，因此，会有许多想去长城的游客选择在此乘车。
邻友表示：这些黑车司机拿着小旗子冒充维护车站秩序的工作人员，让初来乍到的人信任他们。然后再忽悠乘客坐他们的车。
站牌上路八达岭站有明显被涂改的痕迹
“黑车”有什么危害？严重影响道路交通秩序和安全。“黑车”司机没有受过从业资格培训，有的甚至从未参加过正规车辆驾驶培训，他们驾驶技术较差，漠视交通法规、安全意识淡泊，闯红灯、逆向行驶、超速行驶、超员载客、疲劳开车等行为屡见不鲜。不少“黑车”司机为了降低成本，所驾驶的是未经过合格检验的二手车，甚至是报废车，这些车容车况不佳，制动效果不好，车辆安全性能差。正规客运车辆定期进行维护和技术性能检测，进出客运站还要经过例行安全检测，而“黑车”没有定期进行维护和技术性能检测，不通过安检。乘坐“黑车”容易发生重大交通安全事故，自身安全无保障。
极易引发社会不安定因素。“黑车”司机身份复杂，素质参差不齐，为了共同的利益关系，一些不法车主纠集在一起，形成团伙、帮派，划分“势力范围”，以排挤其他客运车辆及逃避检查。近年来，“黑车”强揽乘客，敲诈勒索乘客的事件频发，有的甚至谋财害命，严重影响了乘客的出行安全。
价格昂贵，进行垄断宰客。乘坐“黑车”的价格与正规客运车辆相比往往并不便宜，当正规客运车辆被排挤出市场后，“黑车”对部分区域进行垄断，“黑车”司机对于乘客能“宰”就“宰”，甚至发生车辆行驶半路后恶意加价。
乘客合法权益没有保障。相比正规出租车和班线车，乘坐“黑车”乘客的合法权益得不到保障。正规出租车和班线客运车辆在法规强制下都购买了承运人责任险，这是国家为了保护道路运输受害人能够得到及时救助或赔偿而采取的一项强制保险，出租汽车和班线客车均为乘客购买了意外伤害保险，一旦发生交通事故能够维护乘客权益，承担相应赔偿责任。但“黑车”没有固定的组织机构，没有购买营运车辆意外险或承运人责任险，他们不会为乘客承担意外伤害保障，一旦发生问题，多数人会选择现场逃逸，想方设法逃脱责任追究，部分驾驶员还会选择事后逃逸。最后乘客往往找不到事主，投诉无门，自身合法权益受到侵害。同时部分“黑车”即使为乘客购买了意外伤害保险，但因其属于非法经营，所以一旦发生交通事故，车辆保险部门也会因其擅自改变车辆使用性质，根据保险相关条例拒绝赔付。
假冒工作人员的黑车司机，遇到执法就跑，只有抓到这些黑车司机现行才能查抄，执法难度很大。在呼吁相关单位加强执法的同时，也希望游客拒乘黑车。
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