为有效预防和减少交通事故，维护人民群众生命财产安全，沙河市委、市*府高度重视，在局*委的大力支持下，沙河市公安局交通警察大队与各部门、企业协作配合，结合辖区内实际情况，深入推进道路交通事故预防“减量控大”工作，严格按照“三必上”“五必上”工作要求，完善了多处道路交通安全基础设施，最大限度的消除事故隐患，确保辖区内交通安全。
交警大队加大对辖区内危险路段和事故多发地点整治的工作力度，加强联动积极推进事故多发路段排查整治工作。大队长施峰、事故中队长元利宾多次带领民警实地考察调研，逐路段查看道路交通标志标线是否齐全，是否符合有关的安全标准和要求,道路是否存在安全隐患，对急弯、下坡、临水、临崖、临山等隐患路段及标志标线不全的逐一详细登记，并拍照建档，与相关部门、企业协作，确定整治重点及方案。近期，我市新庙柴线2公里＋米处、邢峰线25公里＋米处、南石线62公里+米处、田村路口等4处交通事故多发路段已整改完毕。
新庙柴线2公里＋米处路段
存在隐患：该路段为长下坡，并且连续急转弯，道路北侧有落差，没有减速设施和安全提示，容易导致车辆失控，且该路口处车流量大，有明显的安全隐患。
治理措施：1、在路段西侧安装急转弯标志、事故多发点标志。2、在道路临崖一侧安装防护栏。3、在路段西侧安装减速带。
邢峰线25公里＋米处路段
存在隐患：路口处没有交通信号灯，从西面向东行驶过来的车辆由于是下坡，坡度大，车速快、且车流量大，存在安全隐患。
治理措施：1、在路口西侧安装事故多发点标志、长下坡标志、村庄标志、斜交叉路口标志。2、在原来交通标线的基础上重新施划标线。3、在路口西侧安装震荡标线，南北两侧安装减速带。4、路口安装警示桩。5、在路口西侧来车方向安装*闪信号灯。
南石线62公里＋米处路段
存在隐患：位于沙河市中关铁矿门口处，该路段是长下坡，车流量较大、车速较快、没有减速带、提示标志、路面标线不全，存在安全隐患。
治理措施：1、警企共建，与中关铁矿达成共识，充分发挥警企优势，共促平安交通的高质量效能。2、从中关铁矿门口西侧坡顶到东侧坡底，在原来交通标线的基础上重新施划标线。3、在正门西侧处安装交通标志。包括：事故多发点标志、注意行人标志、厂矿标志（中关铁矿）、*闪信号灯。4、在正门西侧施划震荡标线。5、在正门东西两侧划斑马线。6、在门口两侧安装警示桩。7、安装凸面镜。
田村路口处
存在隐患：田村紧邻老省道，一路口处于老南石线弯道处，没有任何标志、标线，车速快，车流量大，具有一定的交通安全隐患。
治理措施：1、在路口东西两侧安装事故多发点标志、村庄标志十字路口标志。2、在路口两侧(老高速口至东环路)处施划交通标线。3、在路口东西两侧安装震荡标线，南北两侧安装减速带。4、路口安装警示桩。5、在路口东西两侧来车方向安装*闪信号灯。
此次整改，全力夯实大队辖区事故预防“减量控大”根基，切实消除长下坡、弯道等事故多发区域、点段的安全隐患，下一步，大队将结合辖区隐患排查治理工作，继续聚集合力，开拓创新，提高效率、扩大实效，确保隐患有整改，措施有落实，治理有成效，形成强大的协同共治力量，全力保障辖区安全、有序、畅通，确保人民群众生命财产安全。
长下坡路段如何驾车更安全？
1
下坡之前先降低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。
2
下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。
3
下坡路段严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。
4
下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡。
5
下坡路段不可猛打方向盘，因下坡路段惯性大，速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。
6
与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长，车的惯性很大，还应适当增大车间距离。
7
如果下坡之后又是上坡，在接近坡底时，就要做好冲坡的准备，及时松开制动踏板，适时换入高速挡。
安全无小事，守法平安行。
原标题：《沙河交警多措并举，消除道路交通安全隐患》